召回!特斯拉自动驾驶屡发致命车祸,自动驾驶迎来黑暗时刻?

动驾驶近几年在国内外非常的流行起来。

谷歌曾表示,自动驾驶车辆比有人驾驶的车更安全,因为它们能更迅速、更有效地作出反应。


然而,在所有的测试中,都有人坐在駕駛座上有必要時可以随时控制车辆…

但是,就在昨夜凌晨3点,在加州硅谷101高速公路上,巡警追着一辆无人驾驶的特斯拉足足跑了70英里以上。

而巡警怎么也看不见车里的人,到底是车自己跑了出来,还是发生了什么诡异的事件?


警车凌晨高速赛跑特斯拉

昨夜在加州101高速上,公路巡警亲眼目睹了这一幕:一辆特斯拉匀速在公路上驾驶,公路边的巡警看了很多遍,怎么看都看见里面的司机,或者是任何人。

巡警本身带着职业的警惕性,同时也是充满了好奇心追了上去。一下子,巡警拉响了警笛,提醒周围的车辆不要靠近,同时出动数量警车去追逐!

就这样,以70英里以上的速度整整跑了7英里。

不看不知道,一看下了一大跳!

车上不是没人,而是一个活生生的人躺在车上睡着了!这位司机把自己安全完全交给了特斯拉的自动驾驶。

当车停下来的时候,里面睡的正香的司机也停了下来,但是,还来不及揉揉自己的眼睛就被警察从车上带下来,进行酒驾测试!



果真,经不起测试,结果显示:酒驾!

而酒驾的车主也不是小人物,他是Los Altos市政规划委员会主席,兼地产开发商,45岁的Alexander Samek。


本想利用人工智能的方式侥幸的逃过这次酒驾,却不料还是被抓了个正着!

事故频发,自动驾驶黑暗时刻来临?

前几日,小编也去试驾了特斯拉,开启了无人驾驶模式。



但是你会发现,在视频的结尾处,特斯拉的车上左右晃动了一下,事实是当时车身感应到了其他物品,所以导致放线盘不稳定,车身左右晃动,

随后,我们马上紧握方向盘,取消自动驾驶模式。

特斯拉自动驾驶并没有我们想的安全。


3月23日一辆Model X在加州发生了一起致命事故,当时汽车启用了Autopilot,进而引发了一系列关于处理半自动驾驶系统的新问题。

据悉受害者此前曾多次向特斯拉方面抱怨称汽车的Autopilot技术存在问题。

而特斯拉方面称,根据恢复的事故记录显示,当时Autopilot处于开启状态,自适应巡航控制系统将距离设为最小。

但是,事发时受害者的手离开了方向盘,系统曾多次提醒他重新将手置于方向盘上,但他没有做出反应。

特斯拉称:“司机大约有5秒的响应时间和150米的无障碍视线,可以看到混凝土分隔物,上面有冲撞衰减设施,但是车辆记录中显示,司机并未采取任何行动。”

然而,特斯拉的声明中并未说明为何Autopilot没有检测到混凝土分隔物。

这场致命车祸还引发了车辆起火,后面两车也因车祸追尾,同时使得事故发生地的交通延误了数个小时。而38岁的受害者也在送往附近医院的途中不治身亡。


这到底是该感谢科技还是远离科技?

特斯拉表示,在美国,每行驶1.38亿公里都会有一名因车祸身亡的受害者。而将已知的死亡人数考虑在内,配备了Autopilot硬件的特斯拉起床的死亡人数是每5.1亿公里有一名身亡的受害者。”

就在今年!特斯拉宣布因为转向系统零配件缺陷召回12.3万辆特斯拉Model S,占特斯拉目前全部产量28万台的不到一半,大约是过去两年多的产量。

虽然召回在汽车行业是正常现象,此次召回的故障也不是重大缺陷。如果是你,你还会选择特斯拉吗?

文/综合猎云网,海外网整理编辑




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